Er Region Midtjylland bedre at leve i end Århus Amt? Nej, det er stort set samme personkreds, der er styrende, og de samme tanker der går igen. Alle yderområder, der ikke er så mange stemmer i, kan åbenbart mishandles og fratages alle væsentlige funktioner. Herved sættes en accelererende negativ udvikling i gang, der kan bruges som undskyldning for yderligere nedskæringer.
Tag nu bare vort velfungerende Grenaa Centralsygehus, der i 2002 blev besluttet lagt ind under Randers Centralsygehus - med en kraftig reduktion af sengepladser og funktioner til følge.
At Grenaa Centralsygehus netop ved store investeringer var blevet ført up-to-date betød intet, i stedet blev nye ombygninger igangsat for at leve op til de nye krav fra Randers Centralsygehus.
Penge betyder altså intet i den forbindelse. Man er nu lige blevet færdig med disse ombygninger, da der så kommer forslag om at fjerne de sidste 20 sengepladser fra Regionssygehuset Grenaa samt
reducere åbningstiden på skadestuen. Samtidig vil man foretage store investeringer og udbygning i Randers for at få plads til de 20 ekstra sengepladser.
Og så begrunder man nedlæggelsen af sengepladserne i Grenaa med behov for at spare!!??
Man har konsekvent fra Randers’ side undladt at visitere patienter til undersøgelse/indlæggelse i Grenaa, hvorved man behændigt har kunnet dokumentere manglende benyttelse/udnyttelse af faciliteterne i Grenaa. Det samme gælder udnyttelsen af skadestuen idet patienter af Falck konsekvent køres til Randers.
Man taler konstant om kvalitet i behandlingen uden overhovedet at tænke på den kvalitet der ligger i nærhed, tryghed og kontakt til pårørende. Når Midttrafik så samtidig varsler nedlæggelse af 21 busruter i området, der i et vist omfang også vil berøre Djursland, der i forvejen er blevet frataget kollektiv trafik, vil muligheden for kontakt til pårørende under indlæggelse på Randers Centralsygehus i stort omfang blive umuliggjort.
Man taler fra Regionens side om udvikling af yderområderne ved bl.a. støtte til etablering af nye arbejdspladser med mere. Er disse udtalelser på skrømt? Hvem tør etablere nye arbejdspladser i områder, hvor muligheden for behandling ved evt. ulykke er betinget af transport til Randers med deraf følgende risiko for liv og førlighed, og hvor muligheden for tiltrækning af arbejdskraft er stærkt begrænset af samme årsag samt grundet manglende kollektiv trafik ?
Reduktion i den kollektive trafik berører også såvel ymnasium, handels- og teknisk skole med flere, der vil få en kraftig reduktion i antal uddannelsessøgende af nævnte årsag.
Man taler fra regionsledelsens side om, at man, når man bosætter sig uden for de større byområder, må tage med at den offentlige service er ringere end i byerne.
Det er alle nok enige i og accepterer. Det er imidlertid ikke i orden, at man får reduceret de muligheder man har for at trække på offentlig service ved reduktion/fjernelse af de servicetilbud, der var basis for ens bosættelse i området. Betaler vi så ikke samme statsskat i yderområderne, som man gør i de store byer? Jo, vi betaler nøjagtig lige så meget og burde derfor have samme muligheder
for at trække på de offentlige institutioner og faciliteter.
Da Region Midtjylland åbenbart ikke kan finde ud af at behandle alle regionens borgere på anstændig vis, fristes man næsten til at foreslå regionen nedlagt, idet staten såmænd kan forestå fordeling af midler og drift af Regionens driftsområder lige så godt eller bedre, og man ville så spare det fordyrende mellemled, der hedder Region Midtjylland.
Vi må på Djursland nu stå sammen og meddele Regionen, at nu er det nok, og vi finder os ikke i mere. Vi vil ikke høre flere løgne om, at det er sidste gang man foretager nedskæringer, så når man har noget nyt om opgradering af de forskellige funktioner i vort område hører vi det gerne, men indtil da skal man ikke foretage nedskæringer eller andet der reducerer vor anvendelse af offentlige ydelser mere end man allerede har gjort. (Forkortet af redaktionen)
Med venlig hilsen
Per Lund
Violskrænten 9
8500 Grenaa
Kilde: Grenaa Bladet
sof
05/05 2023
