Henriette Kjær, de konservatives trafikordfører, hævdede i går på TV2 Østjylland, at Grenåbanen ikke har så høj prioritet i regeringens trafikplaner. SFs trafikordfører Jonas Dahl er dybt skuffet over, at en lokal valgt politiker ikke vil kæmpe for et af de mest presserende indsatsområder for den kollektive trafik i Østjylland.
- "Der er store perspektiver i en opgradering af Grenåbanen og ved indsættelse af nye tog vil det give langt  bedre pendlingsmuligheder for de omfattende boligudbygningsområder i Hornslet, Kolind, Ryomgård og Grenå. Grenåbanen kan blive en endnu større succes, hvis den kunne blive et reelt alternativ, der kunne konkurrere med bilerne på Grenåvej, som er en af de mest befærdede veje i Århus", udtaler Jonas Dahl, MF, SF.
- "Det er ikke bare skuffende, at det lille regeringsparti løber fra sit ansvar og tidligere løfter. Men det er også skuffende,  at Henriette Kjær ikke vil være med til at sætte pres på sin partifælle transportminister Carina Christensen for at få DSB til at leve op til den aftale, de konservative var med til at indgå i 2001 vedrørende en opgradering af Grenåbanen og overførsel af Desirotog fra Svendborgbanen" , siger Jonas Dahl, MF, SF.
- "Det viser endnu en gang,  at  regeringen ikke vil være med til at prioritere den kollektive trafik uden for Københavns volde. Elektrificeringen af det danske banenet sluttede i Fredericia, netopkobling er forbeholdt strækningen København-Køge  - ja udover Metroen i København er der ikke sket noget for den kollektive trafik i Danmark  bortset fra massive prisstigninger", fortsætter Jonas Dahl , SF, MF. Â
- "At de borgerlige løber fra deres ansvar og tidligere aftale er ikke noget nyt, men det skuffer mig, at en lokal valgt politiker afviser at kæmpe Grenåbanens sag" , slutter Jonas Dal, MF SF.
Med venlig hilsen
Jonas Dahl
Medlem af Folketinget (SF)
Kilde: Jonas Dahl
sof
05/05 2023
